運転席でパチリ
最近のオートマ車には乗った事が無かったのですが、自分でギアチェンジも出来て楽しいですね
３速発進とかムチャ出来ない
勝手にギアチェンジされてしまう
ＵＰ／ＤＯＷNを間違えて逆にやってしまう
４速までしかない
クラッチが無いので寂しい（あたりまえ）
っと、物足りなさはありましたが、マニュアル車に乗っていると
他の人に運転して！って言えない事も多いのでオートマへの乗り換えも
考えてしまいます
この日は、もっとレガシーに乗りたかったのですが、激務中ということで
そのまま会社へ
立体駐車場に入れますが、自分の車では絶対やらないこんな事をやってみました
フェラーリのお隣さんです
別の角度から、
周りはいっぱい空いているので、好き好んでこんな止め方する人は少ないでしょう
早めに仕事を終わらせたかったのですが、なかなか終わらずに車を取りに行くＰＭ６時が
迫ってしまいました
仕方なく、会社からスバルへ直行です
スバルへ到着後に点検内容の説明をしてもらいます
ここでチョットした事件（大したことないですが）がありました
スバルの人「点検結果、問題な部分はありませんでした」
めちくろ「そうですか」
ス「後ろのブレーキパッドも前回換えられてから減ってますが、まだ大丈夫です」
め「へ？ 換えてませんよ」
ス「え？ ブレーキパッドが増える事はあり得ないんですけどね？？？」
印刷された紙を見ると、今回8.7mmとの記載
前回は8mmほどだったみたいです
ここで、スバルの人は担当した整備士さんに確認を取りました
整「7.8って書きましたよ」
どうも、パソコンで入力する時の写し間違いの様です
ス「8.7mmの間違いでした。それにしても良くもってますね」
め「普通、どれくらいで交換なんですか？」
ス「だいたい３万５千キロくらいです」
え、そんなにもたないの？
ス「まさか、前ブレーキも換えてないですか？」
め「換えてないはずですよ」
ス「普通、リアよりフロントの方が減りが早いんですが・・」
スバルの人、またパソコンに移動して履歴を調べているようです
ス「本当に換えて無いですね
さっき言った３万５千キロっていうのはオートマ車の場合なんです
マニュアル車だともつ人でも４万５千キロくらいで交換なんですが」
め「・・・へェ～」
私の車はちょうど４万５千キロほど走ってます
ス「ブレーキが持ちすぎですよ。まだ半分くらいしか減ってませんよ。
エンジンブレーキ使ってますか？」
め「はぁ、いつも使ってますが・・・」
そう、今回の点検では異音が出だしたクラッチペダルも見てもらってました
ス「エンジンブレーキを使う人はクラッチを酷使するからペダルにも
負担がかかってるんでしょうね」
そんなにクラッチ酷使してたのか・・・
そうなるとクラッチディスクの減りが心配です
前の車は５年落ち中古を８年間乗って、クラッチ交換してないので
そんなにクラッチに負担を掛ける運転では無いと思ってるんですけどね
ちなみに、前の車はクラッチペダルの付け根の部品が折れた事があります
やっぱり酷使してるのかな？
・・・・・
一応、釣り日記なので、ボウズネタは端っこに書いときます
この日、スバルで自分の車に乗り換えて、いつものH漁港に直行
メバル狙ってみましたが、アタリはあるものの乗りません
１時間ほどで寂しく帰宅しました
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